日产大瘦身：区块链技术能否助力其中国市场复苏？

日产汽车近日公布的结构改革计划，堪称一场大刀阔斧的瘦身行动。关闭工厂、裁员减产、计入巨额改革费用……种种举措都指向一个核心问题：日产在中国市场的持续低迷。

此次改革的核心在于削减产能。日产计划在全球削减20%的产能（约100万辆），其中中国市场将减产50万辆，并计划关闭江苏省的一家乘用车工厂，使中国市场的年产能降至100万辆。这反映出日产对中国市场严峻形势的判断，也预示着日产将重新调整在中国市场的战略布局。

日产在中国市场的颓势已持续多年。2024年，日产中国销量仅为69.6万台，同比下滑12.23%，连续六年销量下滑，与2018年巅峰时期的156.4万辆相比，销量已腰斩。不仅日产，本田、丰田等其他日系车企在中国市场也面临同样的困境。这其中既有全球经济下行、新能源汽车市场竞争加剧等宏观因素的影响，也有日系车企自身产品策略和市场反应不及时的原因。

那么，日产如何才能扭转颓势，重回中国市场巅峰呢？除了上述的瘦身计划，我认为区块链技术或许可以提供一些新的思路。

首先，区块链技术可以提升供应链透明度和效率。日产可以利用区块链技术建立一个透明的供应链管理系统，追踪零部件的来源、生产过程和运输情况，从而提高供应链的效率和可追溯性，降低成本，减少延迟，提升消费者信任度。

其次，区块链技术可以提升汽车售后服务体验。日产可以利用区块链技术建立一个安全可靠的汽车维修记录平台，记录车辆的维修历史、保养信息等数据，方便消费者查询和管理，提高售后服务效率，增强消费者粘性。

再次，区块链技术可以探索新的汽车销售模式。日产可以利用区块链技术发行数字车证，方便车辆交易和登记，提高交易效率，并构建更安全可靠的汽车金融服务。

当然，区块链技术在汽车行业的应用仍处于探索阶段，其落地应用面临诸多挑战。例如，技术成熟度、数据安全、行业标准缺失等。但不可否认的是，区块链技术为汽车行业提供了许多新的可能性，日产等车企可以积极探索，利用区块链技术解决自身面临的挑战，提升竞争力。

日产的瘦身计划是必要的，但这仅仅是第一步。要真正实现可持续发展，日产需要积极拥抱新技术，例如区块链技术，并与时俱进地调整自身战略，才能在竞争激烈的中国汽车市场中找到新的增长点。